L'américain Wabtec décroche un contrat de plus de 700 millions $ pour la maintenance du parc du TransGuinéen

 (Agence Ecofin) - Le développement de Simandou fait émerger un nouvel écosystème ferroviaire en Guinée, où la disponibilité des infrastructures et du matériel roulant devient aussi importante que leur construction. 

L’équipementier ferroviaire américain Wabtec a signé un contrat de plus de 700 millions USD avec la Compagnie du TransGuinéen (CTG), pour assurer la maintenance du nouveau parc de locomotives destiné à l’exploitation du corridor de Simandou. L’accord porte à environ 1,2 milliard USD la valeur cumulée des signatures entre les deux partenaires depuis 2024. 

Ce nouveau contrat fait suite à la commande annoncée en 2024 par la CTG, pour la fourniture de locomotives destinées au transport du minerai de fer extrait du gisement de Simandou. Avec cet accord de services, Wabtec accompagnera désormais l’exploitation de ce parc sur la durée, en assurant notamment les opérations de maintenance nécessaires à sa disponibilité. 

Long de plus de 600 km, le réseau ferroviaire du TransGuinéen doit relier les zones minières de Simandou au port de Morebaya, sur la côte guinéenne. Au-delà de l’évacuation du minerai de fer, l’infrastructure est conçue pour accueillir le transport de passagers et de marchandises non minières, avec l’ambition de devenir un axe structurant du système de transport national. 

En avril 2026, la CTG a également annoncé le lancement des travaux de construction des premières gares ferroviaires, dont la livraison est prévue d’ici fin 2026. Dix gares sont programmées dans différentes préfectures du pays, avec des infrastructures destinées soit aux voyageurs, soit au fret. 

L’un des principaux défis sera cependant de maintenir la disponibilité du réseau et du matériel roulant à mesure que les volumes transportés augmenteront. La coordination entre les activités minières, ferroviaires et portuaires, ainsi que la montée en puissance progressive des services de voyageurs et de fret non minier, seront également déterminantes pour que l’infrastructure remplisse pleinement son rôle dans l’économie guinéenne. 

Henoc Dossa