(Agence Ecofin) - En raison d’une mise en œuvre toujours timide depuis janvier 2021, la Zlecaf ne permet pas encore un véritable décollage du commerce intra-africain. Les volumes échangés entre pays représentent encore à peine 17% du total des flux commerciaux sur le continent.
L’Afrique du Sud lancera ce 31 janvier 2024 une cargaison sous le régime préférentiel de la Zlecaf. Les marchandises seront expédiées depuis le terminal à conteneurs 2 du port de Durban. L’opération se réalise en marge du 13ème Conseil des ministres de la Zone de libre-échange continentale africaine qui a débuté dans la ville portuaire le mardi 30 janvier.
« La mise en œuvre réussie de la Zlecaf devrait conduire à une diversification des exportations, à une augmentation de la capacité de production, à une accélération de la croissance, à une augmentation des investissements, à une augmentation des opportunités d’emploi et des revenus et, surtout, à l’élargissement de l’inclusion économique à la fois en Afrique du Sud et dans le reste du continent », a déclaré cyril Ramaphosa, président sud-africain.
L’Afrique du Sud deviendra ainsi le premier des 4 pays l’Union douanière d’Afrique australe (SACU) à mettre en œuvre cet accord. Avant elle, quelques pays comme le Ghana le Rwanda, le Kenya, Maurice, l’Égypte, le Cameroun et la Tanzanie ont fait en 2023 des expéditions couvertes par ce régime douanier spécial qui prone le libre-échange par la suppression des barrières tarifaires et non tarifaires.
Pour l'instant une liste de plus de 5 000 produits, notamment des matières premières (thé, café, etc.) ainsi que les matériaux de construction (l’acier et le bois) est concernée par les mesures tarifaires de la Zlecaf.
Récemment, son Secrétaire général, Wamkele Mene, a annoncé que 24 nouveaux pays s’apprêtent à rejoindre en 2024 « l’initiative de commerce guidé » qui permet de « tester l’environnement opérationnel, institutionnel et juridique » de la mise en œuvre de cet accord.

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