Le Gautrain : premier TGV africain opérationnel

(Agence Ecofin) - 7 ans après l’attribution du contrat TGV Gautrain au consortium Bombela, le premier train à grande vitesse (160 km/h) africain est opérationnel depuis le 7 juin 2012 sur tout le trajet ferroviaire de 80 km reliant Johannesburg, Pretoria et l'aéroport OR Tambo.

Ce contrat en partenariat public privé (PPP) d’une durée de 15 ans et d’un montant de 25,4 milliards de rands (2,6 milliards d’euros) comprenait les études de systèmes de transport, la construction, l'approvisionnement en équipements, la maintenance, l'exploitation et le financement.

80% du financement à été apporté par l’Afrique du Sud sous forme de subventions. Les 20% restants par les banques (DBSA, Standard Bank) et le concessionnaire Bombela qui regroupe Murray & Roberts, Bouygues Travaux Publics, Bombardier Transport, RATP Dev et SPG (groupement d'entreprises représentent les intérêts du Black Economic Empowerment).

Le trafic attendu serait de plus de 100000 voyageurs par jour et ce projet contribuerait à une hausse supplémentaire de 1% du PIB de la province du Gauteng.

Le projet comprend en plus 15 km de tunnels, 11 km de viaducs, 10 stations, un dépôt de maintenance des trains (24 trains de 4 voitures type "Electrostar"), un dépôt pour la maintenance des 125 bus, un centre d'exploitation ainsi que 9000 places de parking aux alentours des stations.

Structuration du projet en PPP

  Coûts et sources de financement du TVG Gautrain