De nouveaux essais annoncés en octobre pour le monorail du Nil occidental en Egypte

(Agence Ecofin) - L’extension des infrastructures de transport vers les nouvelles zones urbaines constitue un enjeu croissant pour l’Égypte, qui cherche à rapprocher les pôles résidentiels et économiques périphériques du principal bassin d’activités du pays.

En Egypte, les essais techniques de huit stations du monorail du Nil occidental devraient débuter en octobre prochain, selon des propos attribués par la presse locale au ministère des Transports. Cette étape doit permettre de préparer la mise en service de cette première section, qui constituera le deuxième tronçon du réseau de monorail du Nil.

Les essais concerneront le segment reliant la Nouvelle Ville d’Octobre à la zone d’Alexandria Desert Road. Les opérations sur le dernier tronçon, entre l’Alexandria Desert Road et Wadi El Nile, à Mohandessin, sont pour leur part attendues au premier trimestre 2027.

Egalement appelé monorail du 6 Octobre, le monorail du Nil occidental s’étend sur 43,8 km entre la Nouvelle Ville d’Octobre et Wadi El Nile. Il compte 13 stations et doit assurer la liaison entre les zones résidentielles et d’activités en expansion dans l’ouest du Grand Caire et le réseau de transports publics existant. A terme, l’infrastructure devrait pouvoir transporter environ 500 000 passagers par jour.

Le projet viendra compléter le monorail du Nil oriental, mis en service en mars dernier. Long de 56,5 km et doté de 22 stations, ce dernier relie le stade du Caire, à Nasr City, à la Cité de la Justice, dans la Nouvelle Capitale administrative.

A travers le développement de ces deux lignes, les autorités égyptiennes cherchent à renforcer l’offre de transport collectif sur rail dans l’agglomération du Caire, confrontée à une congestion routière persistante sous l’effet de la croissance démographique et de l’étalement urbain.

Henoc Dossa