(Agence Ecofin) - La Banque d'investissement et de développement de la CEDEAO (BIDC) et le gouvernement de Bauchi, ont signé ce mercredi 29 juillet un accord de financement de 91,63 millions USD destiné aux infrastructures de transport dans cet État au centre du Nigéria. La cérémonie s'est tenue au siège de l'institution, à Lomé, en présence de Georges Agyekum Donkor, président de la BIDC, et du sénateur Bala Abdulkadir Mohamed, gouverneur exécutif de Bauchi.
24 routes et ponts financés
Le prêt couvrira la construction et la réhabilitation de 24 routes et ouvrages d'art, répartis sur des corridors urbains, ruraux et interzonaux. Selon la banque, ce programme doit générer un rendement annuel compris entre 14 % et 16 %, tout en créant environ 5 000 emplois pendant la phase de construction et 2 000 emplois permanents une fois les travaux achevés. Le trafic sur ces axes est projeté à 9 354 véhicules par jour d'ici 2055, contre environ 4 800 actuellement.
« Cet investissement reflète l'engagement de la BIDC à financer des infrastructures transformatrices qui créent des emplois, stimulent les investissements et améliorent les conditions de vie des populations », a déclaré Georges Agyekum Donkor lors de la cérémonie. « En renforçant la connectivité des transports dans l'État de Bauchi, ce programme permettra de réduire les coûts logistiques, d'améliorer l'accès aux marchés et d'ouvrir de nouvelles perspectives pour une croissance économique durable et une intégration régionale accrue. », a ajouté le top manager de l'institution de financement sous-régionale.
Un enjeu logistique pour l'agriculture
Bauchi compte plus de 8 millions d'habitants et figure parmi les principaux bassins agricoles du Nigeria. La Banque mondiale estime qu'entre 30 et 40 % des denrées produites en Afrique se perdent avant d'atteindre les

consommateurs, faute de transport, de logistique et de stockage adaptés. Dans ce contexte, la BIDC présente ce financement comme un moyen de réduire ces pertes et d'abaisser les coûts logistiques dans l'État.
L'Etat de Bauchi, au Nigeria
Le sénateur Bala Abdulkadir Mohamed a quant à lui mis en avant la stabilité de son État pour justifier l'investissement : « Nous sommes un État de paix et de tranquillité, ce qui attire une grande population, et le dividende démographique qui se manifeste dans notre État pourra véritablement bénéficier de ces investissements qui sont réalisés ». Il s'est aussi engagé sur le calendrier des travaux : « L'État de Bauchi va faire ce qu'il faut pour que la construction puisse se terminer dans l'espace d'un an, pour que nous évitions les risques d'inflation qui pourraient affecter négativement le remboursement de ce prêt ».
Une opération inscrite dans un cycle d'engagements plus large
Approuvé lors de la 95e session du conseil d'administration de la BIDC, le lundi 30 mars 2026, ce financement s'ajoute à d'autres opérations récentes de la banque au Nigeria, dont 100 millions USD pour la deuxième section de l'autoroute Lagos - Calabar. Il s'inscrit dans la Stratégie de croissance, résilience et optimisation (GRO) 2026-2030 de l'institution.
Cette dernière rattache également le programme aux objectifs de la Zone de libre-échange continentale africaine (ZLECAf), qui réunit 55 pays et un PIB combiné d'environ 3 400 milliards USD. Selon la Banque mondiale, une amélioration du transport et la facilitation des échanges pourraient accroître les exportations africaines de 32 % d'ici 2035.
Dans ses Perspectives de développement en Afrique de l'Ouest 2026, la BIDC relève que l'économie régionale a progressé de 4,8 % en 2025, le Nigéria représentant plus de 41 % du PIB de la CEDEAO.
Ayi Renaud Dossavi
Edité par : Feriol Bewa
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