Au Maroc, le port de Nador West Med poursuit l'équipement de son terminal à conteneurs

(Agence Ecofin) - A quelques mois de son entrée en service, le terminal à conteneurs Est de Nador West Med poursuit le déploiement de ses équipements. Le port consolide ainsi les capacités qui doivent lui permettre devenir un hub majeur de transbordement en Méditerranée.

Le terminal à conteneurs Est du port marocain de Nador West Med a réceptionné un nouveau lot de 2 portiques de quai de type Ship-to-Shore (STS). Ces équipements, destinés à la manutention de conteneurs entre les navires et le quai, portent à 5 le nombre de grues STS désormais installées sur le terminal, dont l'entrée en exploitation est prévue pour le dernier trimestre 2026.

En parallèle, la plateforme poursuit le déploiement de portiques électriques sur pneus (eRTG), destinés aux opérations de parc. Ces équipements assureront le déplacement des conteneurs entre les zones d'empilage, les véhicules de transport interne, ainsi que les aires de réception et de livraison.

Cette nouvelle livraison survient après la réception, fin juin, d'un premier lot de 3 portiques STS. A terme, le terminal devrait être doté de 8 portiques STS, de 24 portiques de parc (RTG), et de 4 grues mobiles, conformément au plan d'équipement prévu pour sa mise en service. Selon la Banque africaine de développement (BAD), tout ceci doit faire passer la capacité annuelle de traitement de conteneurs de 700 000 à plus de 3 millions d'EVP.

Nador West Med figure parmi les cibles de la stratégie portuaire marocaine à l'horizon 2030. Celle-ci prévoit de porter la capacité nationale à 390 millions de tonnes, pour un trafic annuel de 300 millions de tonnes, contre respectivement 300 millions t de capacité et 261 millions t de trafic enregistrés en 2025.

Henoc Dossa