(Agence Ecofin) - Le Niger poursuit les investissements engagés ces dernières années pour réhabiliter son réseau routier. Les nouvelles opérations visent notamment à améliorer durablement la connectivité du territoire.
Au Niger, les travaux de remise à niveau de la route nationale 29 (RN29) sur le tronçon Tsernaoua - Tahoua, long de 115 km, ont été lancés le mercredi 22 juillet par le ministre de l'Équipement et des Infrastructures, Salissou Mahaman Salissou. Cet axe stratégique relie la RN1 au chef-lieu de la région de Tahoua, ainsi qu'au nord du pays.
Le chantier répond à la dégradation progressive de cette infrastructure, mise en service en 1975 et dont la dernière réhabilitation remonte à 2011. Son état actuel affecte les conditions de circulation, la sécurité des usagers et les activités économiques locales.
Les travaux prévoient notamment la construction d'une chaussée de 7 mètres de largeur revêtue de béton bitumineux, avec des accotements de 1,5 mètre de part et d'autre en revêtement monocouche. Ils intègrent aussi un important volet social comprenant la réalisation de forages, de salles de classe et de centres de santé intégrés (CSI), entre autres.
Selon le ministère, cette infrastructure permettra, une fois achevée, de fluidifier l'acheminement des produits agro-sylvo-pastoraux vers les principaux centres urbains, de raccourcir les délais d'accès aux marchés et d'améliorer l'accès des populations aux services sociaux de base. Le chantier s'inscrit dans la stratégie gouvernementale consistant à accélérer les investissements dans les infrastructures de transport, afin de réduire les contraintes de mobilité et de soutenir le développement de plusieurs secteurs de l'économie.
Dans ce cadre, les autorités ont lancé plusieurs chantiers, dont la réhabilitation de la route Dogondoutchi - Birni’n - Konni - Tsernaoua (159,6 km), l’aménagement et le bitumage de la route Malbaza - Dabnou (33 km), l’aménagement et le bitumage de la route N’karkadan - Tahoua (54 km). A terme, ces investissements devraient contribuer à réduire le déficit infrastructurel du pays, qui demeure l'un des plus importants en Afrique de l'Ouest.
Selon les données du ministère de l’Equipement et des Infrastructures, le Niger dispose de 23 024 km de routes dont 5 874 km bitumées, 9 810 km en terre et près de 7 340 km de pistes rurales, dont 34,9 % classées en très bon état. Cela illustre l'ampleur des besoins en matière de réhabilitation et d'entretien.
Henoc Dossa
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