(Agence Ecofin) - Le Nigeria parie sur les capitaux privés pour accélérer la modernisation de son réseau routier, tout en limitant la pression sur les finances publiques.
Au Nigeria, un financement de 438 milliards de nairas (325 millions USD) a été approuvé pour des projets de construction et de réhabilitation routières, ainsi que pour plusieurs concessions autoroutières à travers le pays, selon des propos attribués par la presse locale au ministre d’État aux Travaux publics, Bello Muhammad Goronyo. Les projets, structurés selon des modèles de partenariat public-privé (PPP), ont été approuvés lors de la réunion du Conseil exécutif fédéral du mercredi 19 août 2026.
Les accords couvrent notamment des travaux de construction, de réhabilitation et d’entretien d’infrastructures routières, ainsi que la réalisation d’autoroutes et de parcs de stationnement.
Le recours accru aux PPP s’inscrit dans la stratégie du gouvernement nigérian visant à diversifier les sources de financement des infrastructures, dans un contexte de contraintes budgétaires. Abuja a notamment mis en place un mécanisme permettant aux entreprises privées de préfinancer des projets routiers en échange de crédits d’impôt.
Dans le cadre de ce dispositif, des groupes comme Dangote et la Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPC Ltd) se sont vu attribuer plusieurs projets d’infrastructures, pour des montants de plusieurs millions de dollars. L’objectif est notamment d’accélérer la modernisation du réseau routier et de réduire le déficit d’infrastructures dont souffre le pays.
Selon la Banque mondiale, environ 80 % du réseau routier nigérian était en mauvais état en 2024. Cette situation pèse sur la compétitivité de l’économie, en renchérissant notamment les coûts de transport et de logistique. Le sous-investissement chronique, auquel s’ajoutent les effets du changement climatique, notamment la hausse des températures et l’intensification des précipitations, contribue par ailleurs à accélérer la dégradation des infrastructures.
Henoc Dossa
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