(Agence Ecofin) - La hausse du trafic aérien en Afrique alimente une nouvelle course aux capacités chez les transporteurs. Pour préserver leur compétitivité, les compagnies misent désormais autant sur l'extension de leurs parcs que sur le développement de leurs ressources humaines.
ASKY a renforcé sa flotte avec l'arrivée, en fin de semaine dernière, d'un deuxième Boeing 737 MAX 8 immatriculé ET-BCK, portant à 17 appareils le nombre total d'avions exploités par la compagnie. Loué auprès d'Ethiopian Airlines, cet appareil est âgé de 7,5 ans, selon les données de PlaneSpotters.
Cet ajout survient quelques jours après la réception, le dimanche 5 juillet, d'un premier Boeing 737 MAX 8. Il s'inscrit dans le cadre du plan engagé par le transporteur depuis 2024 pour soutenir le développement de son réseau, et répondre à la hausse de la demande sur le marché régional. Au cours du mois de juillet, Asky a aussi annoncé l'ouverture d'une liaison vers Kano, dans le nord du Nigeria, ainsi qu'une augmentation des fréquences de ses vols à destination de Nairobi, au Kenya.
Au-delà du renforcement du parc et du réseau, cette stratégie de croissance comporte également un volet consacré au développement des compétences internes. La compagnie a notamment lancé, il y a quelques mois, la construction d'un simulateur de vol dédié au Boeing 737 MAX 8, un investissement destiné à accroître les capacités de formation de ses équipages, tout en réduisant sa dépendance vis-à-vis des centres de formation étrangers.
Cette dynamique accompagne la montée en régime de l'aéroport international de Lomé, son principal hub, dont le trafic a dépassé 1,5 million de voyageurs en 2024, et devrait désormais converger vers un objectif de 2 millions à moyen terme. Si Asky consolide sa position sur le marché régional, elle évolue toutefois dans un environnement de plus en plus concurrentiel.
Des compagnies comme Air Côte d'Ivoire accélèrent également leur expansion. Le transporteur ivoirien, qui exploite une flotte de 14 appareils, a obtenu en début de mois un financement de 50 milliards FCFA (environ 87,2 millions USD) auprès de la BOAD pour l'acquisition de quatre Airbus A319, dans le but de renforcer sa présence sur le réseau régional.
Henoc Dossa
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