RDC : BYD explore des projets dans la mobilité électrique et le stockage d’énergie

(Agence Ecofin) - La demande mondiale en technologies liées aux véhicules électriques stimule l’intérêt pour les minerais stratégiques et les capacités industrielles nécessaires à leur valorisation. En RDC, les discussions avec le chinois BYD portent notamment sur les batteries, le stockage d’énergie et le développement d’une filière locale de mobilité électrique.

L’Agence nationale pour la promotion des investissements (ANAPI) de la République démocratique du Congo a échangé, le vendredi 11 septembre, avec une délégation du groupe chinois BYD, premier constructeur mondial de véhicules électriques, sur plusieurs projets d’investissement envisagés dans le pays.

Selon le communiqué publié le mardi 15 septembre, les discussions ont principalement porté sur le développement de la mobilité électrique et de solutions énergétiques. BYD envisage notamment l’introduction de bus électriques, le montage local de véhicules électriques, ainsi que la fabrication et l’assemblage de batteries. Le groupe chinois souhaite également explorer des projets liés au stockage et à la production d’énergie.

Pour l’ANAPI, ces initiatives pourraient contribuer à la modernisation du transport urbain congolais, notamment en favorisant le remplacement progressif des véhicules vétustes par des moyens de transport plus modernes et propres. Elles pourraient également « favoriser l’émergence d’une chaîne de valeur autour des batteries et du stockage d’énergie, créer des emplois directs et indirects, soutenir le transfert de technologies et contribuer au développement des compétences nationales ».

#Kinshasa, 10 septembre 2026

Mobilité électrique : l’ANAPI ouvre la voie aux projets structurants du Groupe BYD en RDC

La République Démocratique du Congo pourrait franchir une nouvelle étape dans la modernisation de son système de transport et le développement de solutions… pic.twitter.com/Uwsb4jjwVE

— InvestinDRC (@investindrc) September 15, 2026

Un intérêt qui s’inscrit dans la stratégie de valorisation du cobalt

L’intérêt de BYD pour la RDC intervient alors que le pays cherche à mieux valoriser ses ressources minières stratégiques et à renforcer leur transformation locale. Premier producteur mondial de cobalt, la RDC fournit plus de 70 % de l’offre mondiale de ce minerai, largement utilisé dans certaines technologies de batteries.

Pour Kinshasa, l’enjeu est notamment de renforcer la commercialisation directe du cobalt auprès des industriels et de réduire la place des intermédiaires. L’Entreprise générale du cobalt (EGC) doit ainsi jouer un rôle dans la structuration de la filière, avec l’objectif de favoriser un approvisionnement en cobalt artisanal traçable et conforme aux standards internationaux.

Dans ce contexte, une implantation de l’entreprise chinoise pourrait rapprocher le fabricant chinois de sa source d’approvisionnement et favoriser le développement d’activités industrielles liées aux batteries et à la mobilité électrique sur le territoire congolais.

La rencontre entre l’ANAPI et BYD constitue une première étape. Des échanges techniques doivent désormais permettre de préciser les caractéristiques des projets, les montants d’investissement, le calendrier de réalisation, les besoins en infrastructures et les modalités d’implantation, souligne le communiqué. Par ailleurs, l’agence a indiqué être disposée à faciliter l’implantation du constructeur en RDC, notamment à travers l’accompagnement administratif, la mise en relation avec les administrations et parties prenantes concernées, ainsi que l’information sur le cadre réglementaire et les incitations prévues par le Code des investissements.

BYD accroît progressivement sa présence sur le marché africain en combinant ventes de modèles adaptés, infrastructures de recharge et partenariats locaux. En 2025, le groupe détenait déjà 35 % du marché africain des véhicules électriques, selon l’Agence internationale de l’énergie (AIE).

Charlène N’dimon

Edité par M.F. Vahid Codjia

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