SMT restructure sa présence sur le marché africain

(Agence Ecofin) - SMT Group (anciennement SMT Europe) a été constitué en holding autonome en procédant à une augmentation de capital par apport en nature de ses filiales situés en Afrique et qui appartenaient précédemment à la holding mère SDA Group, a-t-on appris d’un communiqué de l’entreprise.

SMT commente cette augmentation de capital et changement de dénomination sociale comme étant «  l’aboutissement d’une importante phase de déploiement des activités Volvo Construction Equipment, Volvo Trucks et Volvo Penta dans 13 pays africains ».

« Notre mission est de créer de la valeur ajoutée pour nos clients, de leur offrir des produits et service de qualité supérieure tant dans le domaine du transport que dans celui du secteur des infrastructures », a fait savoir Jerôme Barioz, le CEO du groupe.

Le groupe qui compte aujourd’hui près de 350 employés et contrôle 17 représentations dans 10 pays africains, envisage de porter son chiffre d’affaires qui a été de 45 millions d’euros en 2010, à 135 millions cette année 2013.

Bien plus qu’une simple restructuration, SMT a une ambition plus grande sur le marché africain et envisage d’ouvre 3 représentations supplémentaires en 2014, avec pour objectif stratégique, consolider son partenariat avec le constructeur automobile suédois Volvo

La restructuration de SMT Groupe est intervenue en même temps que celle de DEM Group (concessionnaire de la marque Hitachi Construction et John Deere Construction & Forestry dans 26 pays d’Afrique du nord, de l’ouest et centrale) toutes les deux appartenant au groupe Société de Distribution Africaine (SDA)

La mise en place de ces deux sous-holdings permet à SDA, qui contrôle entre autre le groupe Tractafric Motors, de renforcer sa présence dans un marché africain en pleine mutation et faire face à l’entrée en scène de grosses pointes de l’automobile comme le japonais Toyota, qui a pris en début d’année le contrôle du groupe CFAO, un autre leader des engins et de l’automobile en Afrique.

Erratum : Le groupe SDA précise à la suite de cette dépêche qu’il ne détient pas le contrôle du Groupe Tractafric Motors Corporation mais une participation minoritaire de 40 %.