Ghana : le début de construction de l’autoroute Accra - Kumasi annoncé pour fin 2026

(Agence Ecofin) - Entre Accra et Kumasi, l’enjeu va au-delà de la réduction du trajet. Pour le Ghana, la modernisation de cet axe stratégique touche à la fois à la fluidité des échanges intérieurs, à la sécurité routière et à l’intégration des principaux pôles économiques du pays.

Au Ghana, la construction proprement dite de l’autoroute Accra-Kumasi est prévue pour démarrer d’ici fin 2026. L’annonce a été faite le lundi 14 septembre par le président John Dramani Mahama, lors de la cérémonie de remise de l’emprise du projet, à l’issue des travaux de déblayage réalisés sur l’itinéraire de 198,7 km.

Selon le chef de l’Etat, un financement de 2 milliards USD a déjà été mobilisé et domicilié dans les comptes de la Bank of Ghana. Ces avancées marquent une nouvelle étape dans la mise en œuvre d’un projet envisagé depuis plusieurs années pour réduire les contraintes de mobilité entre Accra et Kumasi, actuellement reliées par une route à chaussée unique.

Projet phare du programme « Big Push », l’infrastructure doit renforcer la liaison entre la capitale ghanéenne et Kumasi, deuxième agglomération du pays et principal pôle commercial. Selon le gouvernement, elle devrait ramener le temps de trajet entre les deux villes à environ deux heures, contre plusieurs heures actuellement.

Sur le plan technique, le projet prévoit notamment 8 échangeurs, 11 passages supérieurs pour véhicules et 55 ponts principaux. L’infrastructure comprendra 176 km d’autoroute nouvellement construite et environ 23 km de routes de raccordement. 

La section principale sera aménagée comme une autoroute de classe A, avec 3 voies dans chaque sens, et une vitesse de conception de 120 km/h. Les routes de raccordement seront, elles, aménagées selon les standards de la classe B, avec une vitesse limite de 60 km/h.

Outre les ouvrages principaux, l’autoroute devrait intégrer des systèmes intelligents de gestion du trafic (ITS), un dispositif de péage électronique, des installations d’intervention d’urgence ainsi que des aires de repos. L’ensemble doit contribuer à améliorer la capacité de la liaison et à fluidifier les déplacements.

Malgré ces avancées, plusieurs étapes restent toutefois à franchir avant le démarrage effectif des travaux. Le Ghana doit notamment finaliser la sélection des entreprises chargées de l’exécution du projet et sécuriser les ressources nécessaires à sa réalisation complète. Le financement de 2 milliards USD annoncé à ce stade ne couvre en effet qu’une partie du coût global de l’infrastructure, estimé à environ 4 milliards USD.

La capacité des autorités à boucler ce financement et à maintenir le calendrier annoncé constituera donc un enjeu déterminant pour la concrétisation de cette liaison stratégique entre Accra et Kumasi.

Henoc Dossa