La NNPC vise 50 à 70 stations multi-énergie à travers le Nigeria d’ici 6 mois

(Agence Ecofin) - Le modèle classique de la station-service est en mutation dans plusieurs pays africains notamment au Nigeria. Les attentes des consommateurs et la diversification des sources d’énergie poussent les distributeurs à se réinventer.

NNPC Retail, la filiale de distribution de Nigerian National Petroleum Company Limited (NNPC Ltd), prévoit d’ouvrir 50 à 70 stations combinant carburant, recharge de véhicules électriques et énergie solaire à travers le Nigeria en six mois. L’information a été annoncée par Mumuni Dagazau, vice-président exécutif chargé de l’aval de la compagnie pétrolière publique, dans une vidéo publiée samedi 12 septembre.

Il s’exprimait lors de l’inauguration de la première station de ce type, sur Bill Clinton Drive le long d’Airport Road. NNPC Retail a développé le site sur un terrain fourni par le Nigeria Immigration Service (NIS), l’agence fédérale d’immigration, dans le cadre d’un partenariat institutionnel.

Le site fonctionne en libre-service 24 heures sur 24 via l’application mobile NNPC Retail. Les automobilistes peuvent y charger un portefeuille numérique, générer un code et s’approvisionner eux-mêmes en carburant. Du personnel reste sur place pour assister les usagers qui ne maîtrisent pas le système.

La station intègre des bornes de recharge pour véhicules électriques déployées avec African Motor Works, une entreprise nigériane. Elle propose aussi du gaz de pétrole liquéfié (GPL), le gaz utilisé pour la cuisson domestique, et un lavage automatique. L’ensemble fonctionne grâce à un système solaire de plus de 200 kilowatts (kW).

Par ailleurs, un espace dédié au gaz naturel comprimé (GNC), un carburant automobile moins cher que l’essence, est prévu, mais pas encore installé. Quatre à cinq unités supplémentaires doivent ouvrir à Abuja et deux à Kano, a indiqué Dagazau.

Huub Stokman, directeur général de NNPC Retail, a justifié cette modernisation par la mutation rapide du marché aval nigérian après la déréglementation du secteur pétrolier et le démarrage de Dangote Refinery. La société n’a toutefois précisé ni le coût de ce programme, ni ses sources de financement, ni le calendrier de livraison des prochaines stations.

Mi-2025, le Nigeria ne comptait qu’une douzaine de sites de recharge pour véhicules électriques face à environ 27 000 stations-service, d’après le site spécialisé EVCarLatest.

Un précédent qui invite à la prudence

L’ambition de NNPC Retail n’est pas la première du genre au sein du groupe. En mai 2024, la filiale NNPC New Energies Limited avait inauguré à Abuja ce qui était alors présenté comme la première borne de recharge électrique du pays.

Un protocole d’accord signé avec les entreprises locales Shafa Energies et Nigus International prévoyait un déploiement national, a indiqué ThisDay. Plus de deux ans après, aucune source consultée ne documente l’extension de ce réseau au-delà du site initial.

Le programme fédéral visant à promouvoir le GNC offre un parallèle plus large. Le gouvernement fédéral visait 500 centres de conversion et plus de 150 stations de ravitaillement opérationnelles fin 2025, d’après Nairametrics. En juin 2026, sur 63 stations mères de compression recensées, seules 28 fonctionnaient, a rapporté The Guardian Nigeria, malgré plus de 2 milliards de dollars d’investissements privés dans le secteur.

Ce développement intervient alors que le président Bola Tinubu a fixé au 1^er octobre, la baisse des tarifs de transport grâce au GNC et aux véhicules électriques alors que, comme l’a rapporté Agence Ecofin en août, son administration a validé la construction de 500 nouvelles stations de distribution de GNC à travers le pays.

Abdel-Latif Boureima

Édité par Wilfried ASSOGBA 

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