(Agence Ecofin) - Confrontée à la vétusté d'une partie de son réseau de transport public, la Tunisie poursuit les investissements dans le ferroviaire afin de renforcer l'offre de mobilité et d'améliorer la qualité de service pour les usagers.
La Société des Transports de Tunis (Transtu) a signé un contrat de 75 millions d'euros (environ 85,9 millions USD) avec le constructeur chinois CRRC Nanjing Puzhen Co. Ltd, pour l'acquisition de 18 rames électriques destinées à la ligne ferroviaire de la banlieue nord reliant la ville à La Goulette et La Marsa. Cette commande vise à renforcer les capacités opérationnelles du réseau, afin de répondre à la hausse de la demande, tout en améliorant la sécurité et la qualité du service.
D'une capacité de 400 passagers, dont 90 places assises, ces rames climatisées circuleront à une vitesse maximale de 100 km/h. Leur mise en service permettra d'assurer une fréquence d'un train toutes les 6 minutes aux heures de pointe, contre un passage toutes les 12 minutes en période creuse. Cet investissement constitue une nouvelle étape dans le renouvellement du parc roulant de la Transtu, confrontée depuis plusieurs années à des difficultés opérationnelles qui dégradent la qualité des services de transport public dans le Grand Tunis.
Financé par la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) et la Banque européenne d'investissement (BEI), le projet comprend également un contrat de maintenance de 5 ans couvrant la fourniture de pièces de rechange et d'équipements d'entretien. Il prévoit en outre l'acquisition d'un tour en fosse (polisseur de roues), destinée à améliorer la fiabilité du matériel roulant.
Cette opération s'inscrit dans la stratégie des autorités tunisiennes, qui prévoient d'investir 36 milliards de dinars (environ 12,147 milliards USD) d'ici 2040 pour moderniser et développer le réseau ferroviaire, considéré comme un levier de croissance économique et de mobilité durable.
Henoc Dossa
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