En Egypte, le port de Sokhna étend ses capacités avec la mise en service de nouveaux quais

(Agence Ecofin) - Longtemps concentrée sur le canal de Suez, l'Egypte élargit sa stratégie dans le transport maritime à ses autres infrastructures portuaires. L'objectif est de capter une part croissante des flux commerciaux régionaux, et de consolider son rôle de hub logistique.

Le port égyptien de Sokhna a officiellement lancé les opérations commerciales dans ses bassins 3, 5 et 6, parrallèlement à la mise en service du terminal de marchandises générales Trans Cargo. Ce dernier a été inauguré avec l'accostage du CHIPOLBROK SUN, un cargo polyvalent de près de 200 mètres de long, affichant un port en lourd d'environ 30 435 tonnes.

ميناء السخنة يستقبل معدات عملاقة لدعم محطة البضائع العامة والصب الجاف

أعلنت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس استقبال ميناء السخنة السفينة CHIPOLBROK SUN وعلى متنها ونش عملاق بقدرة رفع 150 طنًا، في إطار جهود تطوير الميناء وتعزيز مكانته كميناء محوري على البحر الأحمر.… pic.twitter.com/oAILSddJsT

— SCZONE (@sczoneegy) July 6, 2026

La mise en exploitation de ces nouveaux quais accroît les capacités d'accueil de la plateforme, et renforce sa capacité à traiter une diversité de marchandises, consolidant ainsi sa compétitivité au sein du réseau portuaire régional. Selon le ministère des Transports, ceci s'inscrit dans un vaste programme de modernisation des infrastructures portuaires et maritimes de l'Egypte. Cette stratégie vise à accompagner la croissance des échanges commerciaux, à élargir l'offre de services logistiques, et à renforcer l'attractivité des ports du pays auprès des compagnies maritimes internationales. 

Les autorités estiment que ces investissements devraient soutenir les flux d'importation et d'exportation, attirer les investisseurs privés, et conforter la position du pays de pharaons comme plaque tournante logistique entre l'Afrique, l'Europe et le Moyen-Orient, à la croisée de plusieurs grandes routes maritimes.

Dans le cadre de cette stratégie, Le Caire prévoit d'investir près de 300 milliards de livres égyptiennes (environ 6,048 milliards USD) d'ici 2030, afin de moderniser et d'étendre les infrastructures portuaires et maritimes nationales.

Henoc Dossa

Edité par : Feriol Bewa