Newlyn Group poursuit le développement de l'écosystème logistique sud-africain

(Agence Ecofin) - Ports, rails et entreposage sont au cœur des stratégies visant à réduire les coûts logistiques en Afrique. Face aux contraintes persistantes, le secteur privé multiplie les investissements pour soutenir les chaînes d'approvisionnement et les exportations. 

Le développeur sud-africain d'infrastructures logistiques et portuaires Newlyn Group a conclu un accord de financement intégré de 5 milliards de rands (environ 305,1 millions USD) avec Absa Corporate and Investment Banking (Absa CIB), destiné à soutenir son portefeuille de projets à travers le pays. Cette facilité servira à développer des infrastructures le long des principaux corridors logistiques sud-africains.

L'accord s'inscrit dans la continuité du partenariat entre les deux entreprises pour le développement du terminal Newlyn PX, inauguré en 2024. Cette plateforme logistique multimodale comprend notamment une connexion ferroviaire, 640 000 m² d'entrepôts, des voies d'évitement, ainsi que des espaces de stockage. Elle a été conçue pour renforcer les capacités logistiques du port de Durban, et fluidifier les flux de marchandises. 

Ce nouvel investissement survient alors que la nation arc-en-ciel poursuit ses efforts pour résorber les goulets d'étranglement affectant son réseau logistique. Au-delà des difficultés rencontrées par les infrastructures portuaires et ferroviaires, le pays fait également face à un déficit de plateformes de stockage, un maillon pourtant essentiel pour des secteurs exportateurs tels que les mines et les agrumes. 

Selon les données officielles, les inefficacités logistiques ont coûté 5,27 milliards de rands à la filière sud-africaine des agrumes en 2024. Ces pertes illustrent les défis mis en évidence par le rapport « Transport Connectivity for Food Security in Africa: Strengthening Supply Chains », publié en mai 2025 par la Banque mondiale. 

Le document indique que les capacités de stockage disponibles sur le continent africain couvrent moins de 30 % de la production agricole annuelle, une insuffisance qui contribue à d'importantes pertes post-récolte. Près de 40 % des produits périssables et 20 % des autres denrées alimentaires disparaissent ainsi chaque année tout au long des chaînes logistiques africaines. 

Henoc Dossa